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1. 由于在尖銳的突起上承載運(yùn)行而導(dǎo)致機(jī)械損傷。
2. 由于支撐結(jié)構(gòu)的摩擦導(dǎo)致局部磨損。鋼絲繩在天輪與卷筒之間震動(dòng)。
3. 狹窄的磨損會(huì)導(dǎo)致疲勞斷裂，鋼絲繩在過(guò)大繩槽中工作或者在過(guò)小的支撐槽沙鍋工作都會(huì)導(dǎo)致此問(wèn)題。
4. 嚴(yán)重磨損，纖維主芯凸出。
5. 同向捻制的鋼絲繩的嚴(yán)重磨損，由于多層纏繞的鋼絲繩相交點(diǎn)間摩擦引起。
6. 由于鋼絲繩浸泡于化學(xué)處理過(guò)的水中所引起的嚴(yán)重腐蝕。
7. 外表幾乎沒(méi)有損壞跡象，但內(nèi)部銹蝕，股間空隙的完全消失表面內(nèi)部損壞。
8. 由于彎曲疲勞引起的典型斷絲。
9. 在股或繩芯之間的餓斷絲，由于缺乏繩芯支撐引起，與股"頂部"斷絲明顯不同。
10. 高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的（獨(dú)立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）斷開，注意外層股鋼絲的交咬。
11. 股芯突出，由于突加負(fù)載引起的扭曲不平衡造成的。
12. 在以前打結(jié)的部位出現(xiàn)的局部磨損和變形的典型情況。
13. 多股鋼絲繩出現(xiàn)"鳥籠"狀，由于扭曲不平衡造成，典型情況可見于多繩起重機(jī)的錨定端。
14. 由于突加負(fù)載引起的（獨(dú)立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）凸出。
15. 明顯磨損及嚴(yán)重的內(nèi)部銹蝕。在此例中，高拉力，磨擦和腐蝕性環(huán)境并存。